每天500字：我愤怒的伸出手，冲车外比了个手势

08：30 广州

我愤怒的伸出手，冲车外比了个手势，然并卵。

其实我就知道然并卵，车窗有深色的贴膜再加上窗外的光线好于车内，外面的人不大可能看到我的手势，我悻悻的嘟囔几句猛地一脚刹车，很不情愿的让过这辆准备加塞的车。没有任何直接的冲突，我骂了几句，估计旁边车里的人也骂了，或许兴灾乐祸的笑了，一想到这个小子的笑我就怒火不打一处来，憋着火的我准备待会过了这个拥堵路段给那个不识相的小子一点颜色。不，我肯定不会打架什么的，我不擅长那个，我最可能做的就是追上他堵他，压低丫的速度，让丫不能超车，急死他。

这是好几年前开车的我，比较典型的路怒症状。比较怂，架是不敢打的，擅长的就是嘴炮几句还不敢让人听见，一般都是事后找补，堵一下压一下别一下，也是命大幸亏我这些年没怎么出事。这种路怒的症状也很常见，很多人平时温文尔雅，一旦开车上路就开始狂躁附身，一会骂骂这个，一会埋怨那个，嫌别人开的快，骂对面不关远光灯，过红绿灯前头车一慢张口就脏话，喇叭按个不停。像个浑身长刺的刺猬，处处都是不爽，逮谁都要问候几句。

这几年把道理想明白了很多，也就不怎么路怒了。其实很简单，现在的人的关窗开车，你骂了也没人听见，自己平添很多烦恼，连对手的找不到的闷气，气不顺平添烦恼又不解决问题，何苦。开车最忌讳心浮气躁，我出过几次小事故，差不多都是因为这个原因，事后拼命的后悔。路上开车，其实大部分时间都没有必要去堵那个气，别人压住你，你要是着急走就换个车道好了，只要注意好并线安全，其实也耽误不了几秒钟；别人想加塞，能卡住就卡住，卡不住就一脚刹车让他过来，反正路都堵着，多加一辆两辆大伙也慢不到那里去。

路怒是那种低效效的生气方式。你骂人，情绪激动，除了把自己置于一个比较危险的驾驶状态以外，对问题解决没有一点好处。因为速度和车辆的封闭性，你的抱怨几乎没有可能被对方听到，当然也谈不上什么解决了。最好的办法就是提前预防，放平心态。发现对方有企图加塞，地形有利你就快走卡住位，走慢了就干脆让人家过去，说不定对方真有着急的事情。

很多情绪的问题都源自以自己为中心的社会价值认知。开车时这种情况就尤为明显，当别人加我们，我们生气对方不守规矩，我们愤怒的捍卫自己的路权，很生气的别住路压住他，企图不让对方得逞；我们有原因需要加别人，就开始埋怨对方不懂得通融，不愿意礼让。看看看，反正怎么都是以自己为中心，这个世界难道就只能是顺我者昌逆我者亡。是不是非常不对劲，其实开车最重要是安全第一，让别人一下，自己心情也平和，就不会开斗气车，危险车。

杀人量刑有一种情况叫“激情杀人”，好像指的是虽然无蓄意置人于死地的企图，但在情绪极度激动的情况下，无法控制自己的狂怒而伤人。这种事情很常见，教训一般也显而易见，拿自己一辈子的生活为这一次肆意的挥洒激情而买单而已。一个情绪激动，死一个住一个，毁了两个甚至更多的家庭。

我曾经老犯这样的错。

现在我一般不愿意激怒别人或被人激怒，戾气这么重的社会，保不齐哪里出来一个神经有问题的疯子，害了自己又连累上我。

越是成年人，控制不了自己情绪的代价就越大。回头看看身后的妻子，两个孩子，老父亲老母亲，我倒是不打紧，可是没我谁给他们遮风挡雨呢？

09：20

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